Wprowadzenie produktu
Półsuwnica bramowa jednodźwigarowa to żuraw, którego jeden koniec belki mostu jest podparty bezpośrednio na torze, a drugi koniec jest wsparty na torze za pomocą podpór. Jego mechanizm podnoszący, mechanizm jezdny wózka i konstrukcja mostu są w zasadzie takie same jak w dźwigu mostowym; a drugi koniec, czyli koniec z wysięgnikami, biegnie zwykle po torze ułożonym na ziemi.
Ten projekt konstrukcyjny może w pełni wykorzystać kolumny i wsporniki budynku fabrycznego, oszczędzając przestrzeń produkcyjną; po drugie, suwnica półbramowa może być również używana w połączeniu z suwnicą pomostową w tym samym warsztacie, co skuteczniej poprawia stopień wykorzystania powierzchni fabryki i wydajność pracy. Dlatego jest często stosowany w nowoczesnych zakładach przemysłowych.
Parametr
|
Obciążenie znamionowe (tona) |
0.5~10 |
|
Rozpiętość sprzętu (metr) |
2~10 |
|
Wysokość podnoszenia (metry) |
1~6 |
|
Poziom pracy |
A3 |
|
Certyfikacja produktu |
ISO, CE |
|
Norma projektowa |
Zobacz materiał GB3811 |
Zalety przenośnych suwnic bramowych
■ Części metalowe
Ta elektryczna suwnica bramowa składa się głównie z belki głównej, wysięgników i dolnej belki poprzecznej. Belka główna i dolna belka poprzeczna to konstrukcje skrzynkowe spawane z czterech stalowych płyt, a wysięgniki również składają się z grubościennych konstrukcji z rur prostokątnych; wciągnik elektryczny przebiega bezpośrednio pod dolną płytą kołnierza dwuteownika belki głównej. W celu ułatwienia przechowywania i transportu belka główna, podpory i belka poprzeczna dolna łączone są w całość za pomocą śrub M20.
■ Mechanizm operacyjny
Układ napędowy wykorzystuje strukturę „trzy w jednym” obejmującą silnik, zwalnianie i hamulec. Dzięki temu konstrukcja napędu elektrycznej platformy jest bardziej zwarta, wydajność przekładni jest jeszcze lepsza, a konserwacja jest łatwiejsza niż w przypadku tradycyjnego urządzenia do przyspieszania i zwalniania pasowego.
■ Część kierownicza
Żuraw może poruszać się prosto i obracać w poziomie. Górna część koła jezdnego wyposażona jest w przekładnię kierowniczą. Urządzenie może sterować silnikiem sterującym za pomocą przycisku pilota podczas jazdy lub parkowania oraz regulować kąt koła jezdnego poprzez przekładnię wyjściową reduktora, aby osiągnąć cel kierowania.
Koło wykonane jest ze stali z gumą (materiał koła to kute koło, a koło pokryte jest poliuretanem)
W skrzyni kół jezdnych i układzie napędowym zastosowano dobrze znane produkty krajowe, o dużej nośności, wysokiej wydajności jazdy, stabilnej pracy i niskim poziomie hałasu.
Zdjęcia prezentacyjne produktu


Wystawa opakowań


Certyfikat produktu fabrycznego





Popularne Tagi: przenośne pojedyncze suwnice bramowe, Chiny przenośne pojedyncze suwnice bramowe producenci, dostawcy, fabryka, Żuraw bramkowy o niskiej profilu, Żuraw bramowy do rozładunku piramid, Żuraw bramowy do ładowania mostów, Żuraw bramowy do rozładunku zmontowanych kształtów, Żuraw bramowy do ładowania piramid, Żuraw bramowy do rozładowywania stożków












